สาเหตุเฉพาะของมอเตอร์ร้อนเกินไปที่เกิดจากล้อซิงโครนัส

ผู้ที่ใช้ล้อซิงโครนัสบ่อยครั้งจะรู้ดีว่าล้อซิงโครนัสในการใช้งานแม้ว่าจะไม่พังและเสียหายได้ง่าย แต่เนื่องจากปัจจัยหลายประการส่งผลให้มอเตอร์ร้อนเกินไป

สำหรับสาเหตุเฉพาะของมอเตอร์ร้อนเกินไป มีสาเหตุหลักๆ ดังต่อไปนี้: เหตุผลที่หนึ่ง: มอเตอร์ไม่ทำงาน

หากแรงโน้มถ่วงปานกลางมีขนาดใหญ่กว่ามอเตอร์แบบกำหนดค่าเนื่องจากมอเตอร์ไม่สามารถใช้งานได้ จะทำให้มอเตอร์ร้อนเกินไปอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้เมื่อขับเคลื่อน เหตุผลที่สอง: ฝาปิดฟิลเลอร์แข็งแรงเกินไป

หากฝาครอบฟิลเลอร์ล้อซิงโครนัสแรงเกินไป จะส่งผลต่อการทำงานปกติของมอเตอร์และผลการระบายความร้อน ซึ่งจะนำไปสู่ปรากฏการณ์มอเตอร์ร้อนเกินไป เหตุผลที่สาม: สปริงซีลเชิงกลแน่นเกินไป

หากคุณปรับสปริงซีลเชิงกลแน่นเกินไป มันจะเพิ่มภาระการทำงานของล้อสายพานซิงโครนัส ในกรณีนี้ จะทำให้มอเตอร์เกิดความร้อนมากเกินไป เหตุผลที่สี่: คุณภาพการประกอบปั๊มไม่ดี

หากใช้อุปกรณ์ล้อซิงโครนัส ชุดปั๊มมีคุณภาพต่ำ โดยเฉพาะแรงเสียดทาน หรือมอเตอร์และเพลาปั๊มไม่มีศูนย์กลางร่วมกัน มอเตอร์จะดำเนินชีวิตเช่นนี้ได้ง่ายมาก เหตุผลที่ห้า: เอฟเฟกต์ข้อต่อของล้อและแกนไม่ดี หากล้อสายพานซิงโครนัสเชื่อมต่อกับเพลา มีช่องว่างการส่งผ่านที่แน่นอน จะส่งผลต่อการทำงานปกติของล้อสายพาน ส่งผลให้มอเตอร์ร้อนเกินไป