วิธีการตรวจสอบสายพานรายวัน

การตรวจสอบสายพานส่วนใหญ่ประกอบด้วยสองประเด็น: ความตึงของสายพานและการสึกหรอของสายพาน

ขั้นแรกให้ตรวจสอบความตึงของสายพาน ในตอนนี้ ให้ใช้นิ้วหัวแม่มือกดสายพานระหว่างรอกทั้งสองอย่างแรง แรงกดประมาณ 10 กก. และหากปริมาณการกดของสายพานประมาณ 10 มม. ก็ถือว่าความตึงของสายพานมีความเหมาะสม หากปริมาณการลดมากเกินไป ถือว่าความตึงของสายพานไม่เพียงพอ หากสายพานแทบไม่ลดเลย แสดงว่าความตึงของสายพานมีมากเกินไป เมื่อความตึงไม่เพียงพอ สายพานก็มีแนวโน้มที่จะลื่นไถลได้ เมื่อแรงดึงมากเกินไป แบริ่งของเครื่องจักรเสริมต่างๆ เสียหายได้ง่าย ด้วยเหตุนี้ ควรคลายน็อตหรือโบลต์ปรับที่เกี่ยวข้องออกเพื่อปรับความตึงของสายพานให้อยู่ในสถานะที่เหมาะสมที่สุด

นอกจากนี้คุณต้องใส่ใจกับการสึกหรอของเข็มขัดด้วย สายพานเก่าสึกหรออย่างหนัก ส่งผลให้พื้นที่สัมผัสระหว่างสายพานกับรอกตกหล่นอย่างรุนแรง ในเวลานี้ ทันทีที่สายพานถูกกดแรง สายพานจะจมลึกเข้าไปในร่องของลูกรอก ยางของสายพานก็มีปัญหาเรื่องอายุเช่นกัน หากยางสายพานเสื่อมสภาพอย่างมาก จะต้องเปลี่ยนสายพานใหม่ให้ทันเวลา

มีสายพานหลายเส้นที่ส่วนหน้าของเครื่องยนต์ และสายพานแต่ละเส้นมีบทบาทสำคัญ ในเครื่องยนต์ เครื่องจักรเสริมต่างๆ ถูกขับเคลื่อนด้วยสายพาน เช่น คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ ปั๊มน้ำมันพวงมาลัยพาวเวอร์ เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ และอื่นๆ หากสายพานขาดหรือหลุด จะทำให้อุปกรณ์เสริมที่เกี่ยวข้องสูญเสียการทำงานหรือลดประสิทธิภาพลง ซึ่งส่งผลต่อการใช้งานปกติของรถ ดังนั้นการตรวจสอบสายพานในแต่ละวันจึงมีความสำคัญมาก